صنایع سیم و کابل

<p>روش HP/HVOF آخرین و مدرن‌ترین زیر شاخه پاشش حرارتی محسوب می‌گردد. متخصصان مهندسی سطح جهان با تغییر برخی پارامترهای مکانیکی روش‌های قبلی HP/HOVF را ابداع نمودند که بسیاری از محدودیت‌های روش‌های قبلی را پوشش داده ولی همچنان دارای نقایصی نظیر محدودیت در ضخامت پوشش می‌باشد. در ادامه شرح مختصری از چگونگی عملیات پوشش دهی با استفاده از این روش آورده خواهد شد: <br />فرآیند HP/HVOF یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های پاششی است که داخل جت گازی ایجاد شده و با استفاده از موج انفجار در محفظه احتراق داخلی خود قادر است پودرهای مقاوم به سایش و خوردگی را با سرعت حدود 1200 تا 1500 متر بر ثانیه (تقریباً پنج برابر سرعت صوت) بر روی سطوح قطعات مورد نظر اعمال کند. انرژی حاصل از این واکنش به صورت حرارت و افزایش فشار از تفنگ تخلیه می‌گردد که باعث ذوب شدن پودر و سرعت دادن به ذرات پودر می‌شود. پس از تثبیت شرایط انفجاری، پودر با یک نرخ کنترل شده به همراه یک گاز خنثی مثل نیتروژن یا آرگون که نقش حامل پودر را دارد توسط یک دستگاه تزریق پودر وارد تفنگ می‌شود و به همراه گاز های محترقه در اثر انفجار های مداوم شتاب می‌گیرد و به سرعت لازم می‌رسد. این ذرات شتاب داده شده در زمانی بسیار کوتاه به سطح مقابل که در یک فاصله بهینه قرار دارد می‌رسند و با در نظر گرفتن شرایط دمایی و فشاریشان روی سطح قطعه می‌چسبند و لایه ای مقاوم را ایجاد می‌کند. HP/HVOF فرآیندی است که در آن از سرعت بالای اشتعال مخلوط یک سوخت مایع (کروسن) و اکسیژن در یک فشار بالا در کنار طراحی بی نظیر تفنگ آن برای پوشش دهی با کیفیت و کارایی بالاتر بهره گرفته می‌شود. در این</p> <figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-37-00.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-37-00" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-45.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-45" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-48.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-48" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-38.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-38" /></figure>

صنایع هیدرولیک

<p>روش HP/HVOF آخرین و مدرن‌ترین زیر شاخه پاشش حرارتی محسوب می‌گردد. متخصصان مهندسی سطح جهان با تغییر برخی پارامترهای مکانیکی روش‌های قبلی HP/HOVF را ابداع نمودند که بسیاری از محدودیت‌های روش‌های قبلی را پوشش داده ولی همچنان دارای نقایصی نظیر محدودیت در ضخامت پوشش می‌باشد. در ادامه شرح مختصری از چگونگی عملیات پوشش دهی با استفاده از این روش آورده خواهد شد: <br />فرآیند HP/HVOF یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های پاششی است که داخل جت گازی ایجاد شده و با استفاده از موج انفجار در محفظه احتراق داخلی خود قادر است پودرهای مقاوم به سایش و خوردگی را با سرعت حدود 1200 تا 1500 متر بر ثانیه (تقریباً پنج برابر سرعت صوت) بر روی سطوح قطعات مورد نظر اعمال کند. انرژی حاصل از این واکنش به صورت حرارت و افزایش فشار از تفنگ تخلیه می‌گردد که باعث ذوب شدن پودر و سرعت دادن به ذرات پودر می‌شود. پس از تثبیت شرایط انفجاری، پودر با یک نرخ کنترل شده به همراه یک گاز خنثی مثل نیتروژن یا آرگون که نقش حامل پودر را دارد توسط یک دستگاه تزریق پودر وارد تفنگ می‌شود و به همراه گاز های محترقه در اثر انفجار های مداوم شتاب می‌گیرد و به سرعت لازم می‌رسد. این ذرات شتاب داده شده در زمانی بسیار کوتاه به سطح مقابل که در یک فاصله بهینه قرار دارد می‌رسند و با در نظر گرفتن شرایط دمایی و فشاریشان روی سطح قطعه می‌چسبند و لایه ای مقاوم را ایجاد می‌کند. HP/HVOF فرآیندی است که در آن از سرعت بالای اشتعال مخلوط یک سوخت مایع (کروسن) و اکسیژن در یک فشار بالا در کنار طراحی بی نظیر تفنگ آن برای پوشش دهی با کیفیت و کارایی بالاتر بهره گرفته می‌شود. در این</p> <figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-37-00.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-37-00" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-45.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-45" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-48.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-48" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-38.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-38" /></figure>

صنایع معدنی

<p>روش HP/HVOF آخرین و مدرن‌ترین زیر شاخه پاشش حرارتی محسوب می‌گردد. متخصصان مهندسی سطح جهان با تغییر برخی پارامترهای مکانیکی روش‌های قبلی HP/HOVF را ابداع نمودند که بسیاری از محدودیت‌های روش‌های قبلی را پوشش داده ولی همچنان دارای نقایصی نظیر محدودیت در ضخامت پوشش می‌باشد. در ادامه شرح مختصری از چگونگی عملیات پوشش دهی با استفاده از این روش آورده خواهد شد: <br />فرآیند HP/HVOF یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های پاششی است که داخل جت گازی ایجاد شده و با استفاده از موج انفجار در محفظه احتراق داخلی خود قادر است پودرهای مقاوم به سایش و خوردگی را با سرعت حدود 1200 تا 1500 متر بر ثانیه (تقریباً پنج برابر سرعت صوت) بر روی سطوح قطعات مورد نظر اعمال کند. انرژی حاصل از این واکنش به صورت حرارت و افزایش فشار از تفنگ تخلیه می‌گردد که باعث ذوب شدن پودر و سرعت دادن به ذرات پودر می‌شود. پس از تثبیت شرایط انفجاری، پودر با یک نرخ کنترل شده به همراه یک گاز خنثی مثل نیتروژن یا آرگون که نقش حامل پودر را دارد توسط یک دستگاه تزریق پودر وارد تفنگ می‌شود و به همراه گاز های محترقه در اثر انفجار های مداوم شتاب می‌گیرد و به سرعت لازم می‌رسد. این ذرات شتاب داده شده در زمانی بسیار کوتاه به سطح مقابل که در یک فاصله بهینه قرار دارد می‌رسند و با در نظر گرفتن شرایط دمایی و فشاریشان روی سطح قطعه می‌چسبند و لایه ای مقاوم را ایجاد می‌کند. HP/HVOF فرآیندی است که در آن از سرعت بالای اشتعال مخلوط یک سوخت مایع (کروسن) و اکسیژن در یک فشار بالا در کنار طراحی بی نظیر تفنگ آن برای پوشش دهی با کیفیت و کارایی بالاتر بهره گرفته می‌شود. در این</p> <figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-37-00.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-37-00" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-45.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-45" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-48.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-48" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-38.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-38" /></figure>

صنایع کاغذ و چاپ

<p>روش HP/HVOF آخرین و مدرن‌ترین زیر شاخه پاشش حرارتی محسوب می‌گردد. متخصصان مهندسی سطح جهان با تغییر برخی پارامترهای مکانیکی روش‌های قبلی HP/HOVF را ابداع نمودند که بسیاری از محدودیت‌های روش‌های قبلی را پوشش داده ولی همچنان دارای نقایصی نظیر محدودیت در ضخامت پوشش می‌باشد. در ادامه شرح مختصری از چگونگی عملیات پوشش دهی با استفاده از این روش آورده خواهد شد: <br />فرآیند HP/HVOF یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های پاششی است که داخل جت گازی ایجاد شده و با استفاده از موج انفجار در محفظه احتراق داخلی خود قادر است پودرهای مقاوم به سایش و خوردگی را با سرعت حدود 1200 تا 1500 متر بر ثانیه (تقریباً پنج برابر سرعت صوت) بر روی سطوح قطعات مورد نظر اعمال کند. انرژی حاصل از این واکنش به صورت حرارت و افزایش فشار از تفنگ تخلیه می‌گردد که باعث ذوب شدن پودر و سرعت دادن به ذرات پودر می‌شود. پس از تثبیت شرایط انفجاری، پودر با یک نرخ کنترل شده به همراه یک گاز خنثی مثل نیتروژن یا آرگون که نقش حامل پودر را دارد توسط یک دستگاه تزریق پودر وارد تفنگ می‌شود و به همراه گاز های محترقه در اثر انفجار های مداوم شتاب می‌گیرد و به سرعت لازم می‌رسد. این ذرات شتاب داده شده در زمانی بسیار کوتاه به سطح مقابل که در یک فاصله بهینه قرار دارد می‌رسند و با در نظر گرفتن شرایط دمایی و فشاریشان روی سطح قطعه می‌چسبند و لایه ای مقاوم را ایجاد می‌کند. HP/HVOF فرآیندی است که در آن از سرعت بالای اشتعال مخلوط یک سوخت مایع (کروسن) و اکسیژن در یک فشار بالا در کنار طراحی بی نظیر تفنگ آن برای پوشش دهی با کیفیت و کارایی بالاتر بهره گرفته می‌شود. در این</p> <figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-37-00.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-37-00" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-45.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-45" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-48.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-48" /></figure><figure><img src="https://bsmgroup.ir/wp-content/uploads/2024/12/photo_2024-05-06_14-36-38.jpg" alt="photo_2024-05-06_14-36-38" /></figure>

پاشش حرارتی HP/HVOF

کلدینگ

تعمیر و مهندسی معکوس

مواد اولیه

ماهان هادی

عضو هیئت مدیره

ماهان هادی

عضو هیئت مدیره
<div id="text" style="text-align: justify;">لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.</div> <div style="text-align: justify;">کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد.</div> <div style="text-align: justify;">در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.</div>

توربین گاز صنعتی

توربین گاز صنعتی قطعات توربین‌های گازی در مسیر عملکرد خود در فشار مکانیکی و دمای بالایی قرار دارند. این در حالیست که فشار بالای گاز داغ و آلودگی‌های سوختی باعث بروز مکانیزم‌های سایش و خوردگی در این قطعات خواهد شد. یکی از راه‌های مقابله با این تخریب‌های سطحی، پوشش دهی با استفاده از روش پاشش حرارتی می‌باشد. اعمال پوشش نه تنها عمر کاری قطعات را بالا برده بلکه باعث کارکرد مناسب قطعات در دمای بالاتر خواهد شد. پیش از این قطعات و پره های توربین گازی از آلیاژهای پایه نیکل ساخته می‌شد. این آلیاژها گرچه به ظاهر مقاومت خوبی در برابر اکسید شوندگی داشتند اما در برابر مکانیزم‌های خوردگی و سایش در دمای بالا از خود مقاومتی نشان نمی‌دادند. ضمن اینکه آلیاژهای پایه کبالت نیز با وجود مقاومت به خوردگی در دمای بالا در برابر اکسید شوندگی عملکرد ضعیفی داشتند. در سال‌های اخیر و جهت فائق آمدن بر مشکلات مذکور محققان پوشش جدیدی را با نام تجاری MCrAlY عرضه نمودند. در این نوع پوشش M هر یک از عناصر Co، Ni و Fe و یا تلفیقی از آن‌ها بسته به کاربرد مس توانست باشد. این آلیاژ مقاومت خوبی در برابر اکسید شوندگی و مکانیزم‌های سایش و خوردگی در دمای بالا را داراست. به طور کلی استفاده از پوشش MCrAlY بر روی قطعات توربین گازی مزایای ذیل را در پی داشت: <ul> <li>مقاومت در برابر اکسیداسیون و خوردگی در دمای بالا</li> <li>کاهش رسانایی حرارتی</li> <li>بهبود مقاومت در برابر سایش</li> <li>افزایش بهره‌وری و عمر مفید قطعات</li> <li>کاهش درجه حرارت فلز پایه و در نتیجه کاهش بروز شوک‌های حرارتی و پدیده خزش</li> <li>افزایش درجه حرارت کاری و در نتیجه افزایش راندمان حرارتی</li> <li>کاهش خروجی NOx</li> </ul>